Pita pelekat

Pita pelekat untuk jalan adalah sejenis bahan penyelenggaraan jalan, yang direka khas untuk membaiki retak pada asfalt atau turapan konkrit . ia terdiri daripada bahan asas asfalt yang diubahsuai tinggi dan lapisan serat kekuatan tinggi, yang memaparkan kekuatan tegangan yang sangat baik dan ketahanan {.

Substrat asfalt yang diubah suai tinggi dikompaun dengan lapisan serat kekuatan tinggi .

Ketebalan: 2.0mmm, 2.5mm, 3.0mm, 3.5mm .4.0 mm

Lebar: 3cm 4cm, 5cm .penyesuaian

Panjang:10m,15m.penyesuaian

Sorbitol: Permukaan licin . permukaan pasir . tetulang boleh ditambah .

PelekattApe untukroadCkelebihan bijih

Pembinaan yang mudah: Tiada peralatan khas diperlukan . hanya mengupas filem dan melekatkannya pada . ia boleh dikendalikan oleh satu orang, dengan ketara meningkatkan kecekapan penyelenggaraan .

Kesesuaian yang kuat: Ia mengekalkan kestabilan dalam julat suhu -30 darjah hingga 80 darjah dan sesuai untuk pelbagai keadaan iklim .

3. tahan lama dan tahan lama: tahan haus dan penuaan, rapat dengan permukaan jalan, dan tidak mudah jatuh .

PelekattApe untukroadSenario aplikasi

Ia digunakan secara meluas untuk pembaikan retak di jalan perbandaran, kawasan kediaman, tempat letak kereta dan kawasan lain, dan sangat sesuai untuk pembaikan kecemasan dan penyelenggaraan pencegahan .

Perkara memerlukan perhatian

Sebelum pembinaan, perlu mengeluarkan sebarang serpihan dari retak dan pastikan permukaan ikatan kering dan rata, untuk mencapai kesan yang dikehendaki .

Kaedah Aplikasi Patch Retak-Retak Sendiri

langkah pertama

Pembersihan dan rawatan permukaan jalan

Ia perlu mengeluarkan habuk, air dan serpihan lain dari permukaan yang dipatuhi untuk memastikan permukaan jalan kering dan bersih .

2. Untuk retak (jahitan) dengan lebar antara 5 hingga 19 milimeter, mereka mesti dibersihkan dengan teliti dan kemudian diisi dengan sealant .

3. Untuk retak (jahitan) dan lekukan dengan lebar antara 19 hingga 50 mm, mereka mesti dibersihkan dengan teliti . kemudian, isikannya dengan campuran sealant atau asfalt dan padatnya ke ketinggian semasa .

4. Untuk retak atau berlubang dengan lebar melebihi 50mm, mereka mesti terlebih dahulu dibersihkan dengan teliti, kemudian diisi dengan mortar simen atau campuran asfalt panas dan dipadatkan pada ketinggian asal .

5. Untuk retak (jahitan) dari ketinggian dan kawasan yang berbeza dengan penenggelaman, rawatan meratakan mesti dijalankan .

6. Untuk sebarang protrusions pada dek jambatan atau turapan, mereka mesti dikeluarkan atau disamakan untuk mencapai permukaan licin .

Periksa keadaan persekitaran

1. Ia harus digunakan apabila suhu permukaan sama dengan atau lebih besar daripada 21 darjah .

2. Jika suhu permukaan lebih rendah daripada 10 darjah, disarankan untuk menggunakan tetapan haba yang rendah apabila menggunakan patch anti-retak . patch harus rata, tanpa kedutan atau tepi yang mengangkat .

3. Semasa proses meletakkan, jika ada pertindihan, panjang pertindihan harus 50mm dan ia tidak boleh melebihi dua lapisan pertindihan .

4. Adalah disyorkan untuk memohon pita tahan retak polimer dan kemudian menggunakan roller getah untuk melancarkannya sekurang-kurangnya tiga kali

5. Setelah meletakkannya selesai, kenderaan boleh dibenarkan untuk lulus . selang antara ini dan meletakkan lapisan atas tidak boleh melebihi 24 jam .

overlay asfalt

1. Selepas pita tahan retak diletakkan dengan betul, ia harus terikat dengan kuat ke lapisan atas pembinaan untuk mengelakkan kelembapan dan pendedahan hujan .

2. Setelah meletakkan jalur anti-retak, mengikut spesifikasi pembinaan campuran asfalt panas, gunakan asfalt yang diemulsikan atau minyak taktik lain . untuk mengelakkan kenderaan atau pengosongan dari jalur anti-rentas {

3. Ketebalan campuran asfalt panas yang diletakkan pada pita tahan retak harus lebih besar daripada 40mm

Cool tags: pita pelekat, pengeluar pita pelekat china, pembekal, kilang