Dalam perdagangan diesel global, dengan tepat memahami aliran suhu rendah produk minyak adalah sangat penting . di antara mereka, "titik pour" dan "titik penapis sejuk" (CFPP) adalah dua parameter utama yang paling kerap disebut, tetapi mereka mempunyai makna dan nilai aplikasi yang sama sekali berbeza apabila menilai prestasi suhu rendah diesel .
Titik Pour adalah suhu terendah di mana cecair masih boleh mengalir, manakala titik pemalam penapis sejuk (CFPP) adalah suhu di mana bahan api mula membentuk kristal lilin dan boleh menyumbat penapis bahan api, yang mempengaruhi prestasi enjin dalam keadaan sejuk . pada dasarnya, tuangkan titik menunjukkan ketidakstabilan bahan api,
Berikut adalah klasifikasi yang lebih terperinci:
Suhu di mana cecair kehilangan keupayaannya untuk mengalir atau tuangkan .
Pengukuran dibuat dengan memerhatikan saat ketika cecair berhenti bergerak ketika bekas ujian condong .
Pastikan minyak dan minyak pelincir boleh dipam dan diproses dalam persekitaran sejuk .
Suhu terendah di mana bahan api masih boleh mengalir selepas melalui penapis standard .
Salah satu parameter utama diesel ialah kristal lilin boleh membentuk dan menyumbat penapis bahan api pada suhu rendah, menyebabkan masalah enjin .
CFPP adalah penunjuk yang lebih praktikal untuk operasi suhu rendah daripada titik tuangkan, kerana ia secara langsung berkaitan dengan penyumbatan kek penapis .
|
Khusus |
Tuangkan titik |
CFPP |
|
Definisi |
Suhu terendah di mana sampel diesel berhenti mengalir di bawah keadaan standard |
Suhu terendah di mana diesel tidak dapat melalui penapis standard di bawah keadaan vakum tertentu |
|
Kaedah ujian |
Condongkan tiub ujian dan perhatikan sama ada sampel mengalir . |
Sistem bekalan bahan api enjin simulasi . Pengukuran suhu penyumbatan penapis |
|
Kaitan praktikal |
Titik kritikal di mana ketidakstabilan keseluruhan sampel hilang |
Suhu risiko sebenar di mana penghabluran lilin berlaku dan membawa kepada penyumbatan penapis |
Nilai Praktikal: Mengapa CFPP lebih disukai oleh pasaran antarabangsa?
Walaupun titik tuang dapat mencerminkan prestasi suhu rendah asas minyak, batasannya menjadi semakin menonjol dalam perdagangan antarabangsa:
Ia diceraikan dari senario sebenar: ia hanya menunjukkan kebolehkerjaan yang tidak lengkap, tetapi pada hakikatnya, diesel mungkin telah menyebabkan penghabluran lilin untuk menyekat skrin penapis sebelum mencapai titik tuangkan, mengakibatkan gangguan bekalan bahan api dan enjin tidak dapat beroperasi walaupun ia tidak "beku" .
Piawaian industri telah lemah: pasaran import utama seperti Eropah, Jepun, dan lain
Titik penapis penapis sejuk (CFPP) telah diiktiraf sebagai "standard emas" di seluruh dunia kerana tahap simulasi yang tinggi dalam keadaan kerja sebenar:
Secara langsung mengeluarkan amaran risiko bekalan minyak: tepat menunjukkan suhu di mana kristal lilin di diesel telah berkembang ke tahap yang mencukupi untuk menyekat penapis bahan api enjin, dan secara langsung berkaitan dengan kesukaran permulaan dan operasi sebenar kenderaan .
Kompas penyesuaian serantau: Zon iklim yang berbeza di seluruh dunia mempunyai keperluan bermusim yang jelas dan berbeza untuk CFPP diesel (contohnya, di Eropah Utara, keperluannya adalah bahawa CFPP harus kurang daripada atau sama dengan -20 darjah atau bahkan lebih rendah, sementara di kawasan tropika, lebih banyak untuk menjadi penguasaan yang lebih baik) pasaran sasaran .
Syarat utama kontrak perdagangan: CFPP adalah nilai jaminan prestasi musim sejuk yang paling biasa dalam kontrak pembelian diesel antarabangsa, dan ia secara langsung mempengaruhi harga produk dan akses pasaran .
Takeaway Akhir
1. Mengutamakan ujian CFPP: disyorkan bahawa ujian CFPP dijalankan untuk setiap kumpulan diesel yang dieksport .
2. Pelarasan formula dinamik: Laraskan penggunaan bahan tambahan mengikut perubahan bermusim dalam pasaran sasaran .
3. Mewujudkan fail teknikal: Kumpulkan standard diesel terkini dan keperluan CFPP dari negara pengimport utama!
Jika anda memerlukan senarai terbaru keperluan CFPP untuk piawaian diesel global, sila hubungi pasukan penasihat teknikal kami .
Sekiranya anda berminat, sila hubungi:
E-mel: selina.wang@zx-petro.com
Whatsapp/Cell/WeChat:+86 13371519073